jok new vixion kurang sporty

salam biker

bro sedikit komen tentang new vixion nichhh ....

setelah sekian banyaknya foto2 tentang new vixion di internet ada satu hal yang saya kurang greget melihatnya. apa kah itu?

gambar saya ambil dari blog http://ridermatrix.wordpress.com

di gambar terlihat kalau ekornya kepanjangan!!

dan menurut saya pribadi selain ekor kepanjangan

jok nya juga kurang seporty. jok new vixion terlalu tipis. kurang berundak sehingga terkesan kurang gagah. 

mengetahui demikian ternyata ada asesoris pendukung biar new vixion keliatan gagah. seperti yang di kutip motorplus otomotif.net

lohhhh ada cover jok belakangnya!

niee mengikuti ninja yang memakai cover belakang.

kalau tau kekurangannya disitu kenapa pihak yamaha tidak mengaplikasikan jok yang lebih sporty.

jok doble seater misalnya atau kalau nggak jok dibuat lebih berundak sehingga keliatan gede kalau dari samping. sooo macho nya keliatan ...

just opinion broooo

Honda New CBR 150 FireBlade Vs Yamaha Vixion 150 SE

salam biker
nyantai sejenak hilangin penat. buat nonton adu akselerasi dua varian motor jepang.
kediri suka balap lets cekidot cbr versus vixion. mana yang menang

hahahaha video konyol arek2 kediri yang bikin mules perut hahahahaha
aya2 wae mank !!!!!!!!!!!!

helm kyt standart international

salam biker

sobat merek helm apa yang sobat pake ?

tentunya semua biker beda2 soal pelindung kepala yang satu ini.

kabar gembira untuk produk indonesia. ternyata dipakai di ajang race international.

sebut saja KYT produk helm dalam negeri yang biasa di pake pembalap nasional Rafid Topan.

ternyata masih di pake di valencia. semoga di ajang race nya KYT di pake sebagai helm standart motogp.

so jangan ragu buat bro dan sis yang memakai helm kyt. karena helm kyt di akui kualitasnya. yang belum pake buruan beli. just info

kipas radiator vixion macet

salam biker

bro dan sis musim hujan telah tiba saatnya sedia payung buat pejalan kaki dan sedia jas hujan buat pengendara motor. dan jangan lupa rutin mandi in motornya kalau habis kehujanan. biar sisa kotaran yang menempel tidak menjadi kerak dan bikin karat.

lanjooottt sobat biker penggemar vixion punya kendala seputar radiator nieechhh. hal yang vital yang jarang kita jamah. apa masalahnya yaitu kipas radiator yang ogah berputar saat mesin panas. alhasil over head dechh. alhamdulillah kejadian ini saya ketahui sejak awal. waktu berkendara terasa betis sangat panas and saya pikir hanya angin yang berhembus dari silinder gitu aja. dan setelah berhenti ada suatu keganjalan. biasanya kipas radiator berputar kalau mesin panas. la ini kok diam aja. wahhhh gasss watttt

mengetahui hal demikian langsung saya lihat dan ternyata sela2 radiator kipas dan silinder kotor terkena tanah dari roda depan selagi berkendara waktu hujan. alhasil kipas pun jadi macet.

setelah mesin dingin baru si merah maroon saya cuci sampai  bersih terutama bagian radiatornya. alhamdulillah setelah di cuci kipasnya bisa berputar kembali.

jadi buat mas bro dan mbak sis yang motornya berkipas radiator. jangan segan2 untuk membersihkan secara rutin. ( jangan nunggu macet )

bila nggak mau kejadian seperti saya. okeyy sekian infonya terimakasih

salam biker

tentang speedo new vixion

salam biker

sobat biker saya penasaran banget sama new vixion kaya apa wujud aslinya. selagi senggang penggemar vixion gunakan buat browsing gambar new vixion. alhasil dapat picture yang bikin senyum.

bagian headlamp khususnya speedo new vixion tertulis HI BRO saat di nyalakan

 hehe keren yaa ... 

melihat hal demikian jadi teringat kuda besi kawasaki KLX. yang juga menerakan speedo digital yang juga gokiel

kalau di KLX tertera jam di speedo digitalnya.

apakah new vixion juga ada piranti demikian? di tunggu picture selanjutanya bagi blogger yang uploud!!

just info

salam biker

untung rugi melepas speedometer

salam biker

sobat biker kita pasti sering melihat motor yang gak memakai speedo alias di copot speedo nya.

sebenernya apa si obsesi dari itu semua? gaya, safety, or ada unsur lain.

dalam artikel kali ini penggemar vixion ulas perihal speedometer. yuk langsung cekidot.

dolo setelah si maroon mengalami kecelakaan memang ada sedikit eror di speedo yaitu jarum rpm yang yang nggak bisa turun ke angka 1 pada kondisi langsam. jadi kalau di geber jarum rpmnya bisa tembus angka 12.

wihh top banget dechhh ahahahaha .. pembodohan public ...

melihat keadaan seperti itu saya jadi nggak bisa mengira timing limitnya. merasa kurang nyaman akhirnya saya lepas dan di periksakan ke dokter specialis hehehehe .. kaya pasien aja.

 yahh seperti inilah tampang my vixion waktu itu.

setelah lama melepas speedo baru terasa keganjalan.

apa aja keganjalan yang terjadi, berikut saya tuliskan

gara gara melepas speedo?

1. lupa kapan waktu mengganti oli. kalau mau ganti musti liat dolo dengan cara buka tutup oli mesinnya

    karena jarak tempuhnya tidak terhitung di speedo

2. gak tau masih berapa liter bahan bakar yang ada di dalam tangki

3. gak tau kecepatan kita berkendara

4. gak bisa ngukur limiter ( bagi yang monolog dengan jarum rpm )

5. yang terakhir gak tau indikator eror pada speedo

itulah keganjalan yang saya rasakan.dan ternyata alasan lain biker yang melepas speedonya hanyalah

1. biar kalau jatuh speedo gak rusak ( beli lagi mahal )

2. purna jual ( kilometer masih dalam angka kecil )

    biarpun jarak tempuh jakarta bali tpi kalau speedo di lepas ibarat motor in reyen kalau di pasang lagi.

just info

salam biker

kawat kopling vespa untuk vixion. why not?

salam biker

sobat biker pasti pernah ngalami yang namanya kawat kopling putus.

sangat menjengkelkan bila putus ditengah2 perjalanan. ditambah gak ada bengkel buat benerin kopling motor kita. terpaksa dech pakei BBM campuran. campur dorong hahahahaha ..

pas ketemu bala kurawa di acara reagea.dapat pelajaran baru perihal kawat kopling.

bagaimana tidak masalah yang sering di sandang squter alias vespa adalah kawat kopling or kawat perneling putus karena persneling vespa kan pake tangan. udah pada tau dunk pastinya

putusnya kawat adalah karena sering terjadi tekanan dan gesekan. dan pelajaran yang saya dapet di acara reagea yaitu para reagea mania atau squter boy selalu bawa kawa kopling cadangan.

dari situ salah satu temen biker squter nyaranin buat pake kawat vespa selain besar juga kuat.

beliau bro jihan club resek kediri.

yaa begini lah potret comunitas vespa.....

hehehehe beda dengan club motor yang lain!!!!!

yang penting yomannn ....

but im not squte boy .... 

just info bro