Rabu, 11 April 2012

exhaust racing vixion

thread kali ini mengklarifikasi dari thread sebelumnya, yaitu akselerasi dan tranmisi vixion vs tirev.
jam 11.30 siank berniat untuk membayar semester kulyah di bank BRI sambi. setelah dateng tanya ke teller terus ambil nomer antrian and nunggu 5 menit. terus kepanggil. ehhh ternyata nie bank BRI unit gak bisa melayani pembayaran via online. haduhhhh galau dechhhh !!!!
beruntung tellernya cantik ngasih saran wat ke BRI cabang saja di kediri atau di blitar .....gak jadi galau dech..akhirnya saya putuskan untuk go ke BRI cabang  Jl. Ahmad Yani Blitar. kebetulan di jalan bertemu dengan temen bermotor yamaha jupiter zet semi korek ... terlihat dari suara knalpot yang odong-odong. sambil bincang2 di jalan nanyain mau kemana? tak lupa wat coba speed si vixion. and si temen saya meladeni...
okey dia saya suruh duluan di depan saya ngintil dari belakang . yang namanya motor bebek paling juga mentok di 100km/jm.....
tapi saya rada heran. speedo nunjukin angka 110 km/jm kok tu jupiter tetep nambah terus larinya..akhirnya ketemu top speednya si jupi 115 an km/jm ... beruntung si vixion masih bisa nambah kecepatannya ...
dari hasil tes saya kaji ulang mengenai akselerasinya si vixion ...ternyata saya baru sadar knpa akselerasinya jadi nambah cepet ... saya lupa kalau si vixion dah make exhaust racing ... pantes saja waktu ke kediri kemarin tiger revo saya asepin. .... hehehehe
pertimbangan wat make exhaust racing emang tidak sesuai hati nurani ... karena suara yang bikin denging telinga juga rawan kena razia polisi ...tapi apa boleh buat,, mau upgrade mesin rie vixion loem ada dana ..
yaa mumpung temen ada yang punya exhaust vixion langsung aja dech saya tebus and pasang di maroon.

hehehe emang agak nambah garang akselrasinya ... tapi BBM jadi kaya kran kebuka.
untuk memaksimalkan exhaust racing CO saya setting di +10 .... wuiiihhhh mengalir dechh BBMnya .. tapi gak papa demi obsesi balap ... yang penting masih pada aturan gak urakan .....
salam bro vixion semua.....

Minggu, 08 April 2012

akselerasi and transmisi vixion vs tirev

honda vs yamaha
minggu pagi jam 07.30 sebelum berangkat ke kediri .....
siapin motor di depan rumah sambil di panasin ( di idupin mesinnya ) bukan di jemur hehehe ... menunggu mesin hangat2 kuku saya sempetin sarapan.... menuju dapur eehhh loem ada sarapan pagi . mungkin karena hari minggu jadi masaknya agak siank ....
liat sana sini ketemu sebuah kotak bertuliskan "selamat menikmati" ... langsung dech saya buka tuiiinnggg ada kue2 sisa kondangan tadi malamnya ....dari pada nggak sarapan mending langsung sikat aja ... nyam2 ..
after that langsung geber2 motor sebntar and go on the road ....
mampir pom bensin wat beli BBM ( bukan pertamax ) maklum kantong anak kulyah ... wat beli pertamax nggak cukup ....
setelah isi bensin terus lanjutin perjalanan. kali ini saya agak tertantang dengan motor yang mendahului saya ... dengan suara khas motor Honda.. siapa dia mari kita sambut Honda Tiger Revo Black Glosi ...
hehehe kaya penyiar aja gueeee ....
dengan rasa penuh penasaran saya coba wat mlintir gas tapi tidak sampai mendahuluinya ... di kecepatan 110 km/jam.. saya tetap jaga jarak di belakang si tirev.... berhubung di depan kena traffict lamp si tirev and saya turunin kecepatan masing2. dan kali ini rasa penasaran saya semakin memuncak .. mumpung ada motor tiger apa salahnya coba di setting akselerasi si vixion .... akhirnya si biker tiger menanggapi maksud saya ... saya geber2 ala motor starting race ... saat lampu hijau  langsung meluncur .....
saat motor mulai melaju dengan perfom maksimum ada yang aneh sama si tiger .... kok dia sudah 6 speed padahal si vixion q masih 4 speed dengan posisi di belakang si tirev.....
tanpa banyak pikir langsung plintir ampe mentok di RPM 11.000 bretttbreetttt hehehehe limiternya protes langsung saya masukin gigi 5 ... go langsung lewatin si tiger revoooooo ........ di kecepatan 120+
terus saya berfikir ... top speed tirev standart berapa siechhh ? bro2 ada yang tau top speednya berapa ?

setting motor di gor joyoboyo kediri

langsung ke topik bahasan.
kali ini saya mau mengshare serba serbi seputar biker-biker di kediri. mungkin semua biker di manapun berada sama opsesinya yaitu pengen motornya kenceng and garang ...... ( beli ninja 250 aja heheheh )
pengen beli motor sport sekelas ninja musti pikir2 ... selain harga jual ,BBM juga turut di pertimbangin . mana kasus kenaikan BBM masih belum kelar. kan jadi GALAUUUU... hehehehe
kebanyakan biker selalu kurang puas dengan performa mesin motornya ... yachh namanya motor standart pabrikan kan selalu di buat seaman mungkin buat di gunakan terutama di negara kita yang mayoritas penduduknya menggunakan motor sebagai alat transportasi .....
yupss langsung ke pointnya ....
setiap hari sabtu minggu kalau nggak ada jadwal kulyah or yg lainnya.. selalu ku sempetin wat go ke bengkel temen ... yachhh disana buanyak motor2 pada di obatin sama sie mekanik.....karena motornya pada darah tinggi semua .... heheh kaya orang aja ... maksudnya motornya yang di oprek motor2 biker yang haus kecepatan and akselerasi ....
kalau motor udah selesai di oprek tahap selanjutnya adalah setting motor .... and kebanyakan biker kediri kalau setting motor selalu ramai2 and kompak di satu tempat ... tujuan utama adalah simpang lima gumul (SLG) .
bermodal jalan yang lebar and mulus disana selalu dijadikan tempat setting motor biker2 kalau sudah selesai oprek motornya .... tapi sayank sering di kejar2 polisi meskipun yang nonton ribuan .... kenapa di oprak2 polisi? karena tu jalan umum bukan sircuit...loo kok yang nonton riibuan ..? yah mirip drag resmi hanya saja free payment alias gratis .... orang gak ada yang menang and yang kalah ... kan cuma setting motor aja ... hehehe
karena di GUMUL sering di oprak2 polisi selanjutnya dan seterusnya semua biker sepakat wat ganti tempat setting ... akhirnya GOR JoyoBoyo Kediri jadi tempat andalan.....
minggu sore selesai oprek motor. saya ikut tement wat setting motor garapannya ... belum sempet pakei motor ke garis start eee malah ada musibah ......yups satria FU stroke up harus wheelie show of and jatuh karena tidak bisa menguasai motornya ... nie videonya saya dapet di youtube

dari kejadian diatas ... sie motor langsung dibawa pulang aja takut ikut2 tan wheelie and ndlosor...
langsung capcus dechhhhhh .. !! gak jadi setting motor
ini di kediri? di kota lain pasti juga ada !!!!! ayo shared settingan wat bro2 di kota lain