Polisi Galau ( maho abis )

just for fun
saat googling masuk di kaskus dapet jpg lucu abis .. seputar aparat kepolisian yang lagi narsis atau memang maho beneran.. hehehehe

cekidot
image polisi sebelum berangkat patroli
pamitan dolo sama doi nya wakakaka

image polisi saat di lapangan

kaya romeo & julie estele hehehehe

image polisi sehabis patroli 

romantis boookkkkk

persneling yamaha vixion susah neutral

coppied from http://motorplus.otomotifnet.com

sering kali saat berhenti dan mesin dalam keadaan hidup entah di rumah di jalan atau di lampu merah, vixion susah banget untuk di netralin.

Sebenarnya untuk menyelesaikan persoalan ini gampang banget. "Cukup setelan koplingnya "

Untuk penyetelan kopling bisa dilakukan dengan 2 cara. Yaitu dari bagian atas kabel kopling atau dari bagian ujung bawahnya kabel kopling.

Cara pertama, lewat bagian atas kabel kopling yang menghubungkan dengan tuas. Cukup mundurin jarak main tuas, dengan memutar penguncinya sampai jarak main handel maksimal. Karena jarak main hendel yang terlalu banyak jadi salah satu faktor penyebab.  Mundurin secukupnya, lalu kencangkan kembali kuncinya biar nggak geser-geser lagi (gbr. 1).

Bisa juga dengan cara kedua yaitu melalui ujung bawah kabel kopling. "Perlu pakai kunci 12. Lalu putar penguncinya pakai kunci 12. Renggangkan setelan tuas koplingnya. Coba dulu tarik-tarik tuas kopling. Kalu sudah pas, kencangkan kembali penguncinya (gbr. 2)," 

Tapi, kalau dua cara itu enggak bisa mengatasi masalah, mesti waspada. Cek kampas koplingnya. Karena kemungkinan kampas kopling aus dan harus segera diganti

air coolant untuk motor atau untuk biker

hallo brother biker .....

kali ini mau share hal konyol seputar vixion.

langsung ke topik bahasan aja. jumat pagi waktu manasin si vixion, tak lupa cek & recek komponen2 and sparepartnnya .. rantai ban aki dan segala macem ...

pas lagi geber2 gas cukup lama, secara otomatis kalau mesin panas kipas radiatornya pasti berputar. nah seketika langsung saya lihat karena kejadian sebelumnya radiator bocor gara2 kipasnya mengkikis radiator akibatnya timbul lubang kecil yang memungkinkan air coolanntnya keluar. nah karena saya nggak mau terulang yang kedua kalinya bocor dijalan ... akhirnya sekalian saya cek,, 

dan ternyata air coolant di tandonnya berkurang hampir sper empat. waduhhh untung saja tahu kalau nggak bisa empety hehehehe ..... mustahil banget

setelah pulang dari sholat jumat berencana mau beli air coolant. berhubung paman pergi ke sambi sekalian titip aja dari pada ribet beli sendiri.. "paman sekalian beliin air coolant ya" ,,, si paman jawab iyaaaa 

setelah 10 menit keluar akhirnya si paman pulang. dan memberi saya sebuah bungkus yang pastinya berisi air coolant.

yupsss langsung buka tutup karet tandong air coolant si vixion dechhh wat di tambahin coolantnya.

OMG pas buka bungkusan dari si paman ... saya terbengong LOoooohhhh Kokkkk 

COOLANT

LAAAhhhhhhhh si paman salah beli niiiii ,,,,, hasyemmmm untung aja loem di masukin tank reservoirnya ....

mungkin lau di pake pengganti air radiator tambah adem kali yaaa hahahahaha ...

pengalaman yang sangat lucu .... wat hari jumat heheheheh salam brother biker

solusi lampu sein vixion patah

Salam brother biker .

Kali ini saya akan mengulas pentingnya lampu sein bagi pengendara sepeda motor. Karena kebanyakan kecelakaan lalu lintas terjadi karena factor kelalaian biker yang selalu lupa menyalakan lampu sein motornya ketika hendak belok. Entah di pertiga , perempat atau perlima .. kaya matematika aja hahahaha…

Dan hal ini saya alami sendiri minggu sore selepas pulang dari kediri. Tepatnya di perempatan  ngronggo kediri.

Langsung ke TKP . yang namanya perempatan kota sudah pastinya ada traffic lamp. Kebetulan kejebak lampu merah. Nunggu dech ampe lampunya ijo abis itu jalan and belok ke kiri.. tiba2 terdengar suara klakson dari belakan tin tiiinnnnn sambil geber2 motornya …. Hemmzz cuek aja paling juga biker alay …

Setelah tu biker nyalip sambil bilang DANCOK belok retteng COK ….

Setelah di katain kaya gitu baru saya respect .. tu biker knpa ngatain saya kaya gitu, ternyata baru terungkap pas mampir SPBU. Setelah isi bensin, si mbak petugas SPBU nya bilang “mas2, lampu seinnya patah tuh”. 

Laaahhh pantesan rider alay tadi DANCOK in saya ….lampunya nunduk di belakang nopol heheh... Untung saya nggak di tabrak .hehehe masih di beri kesalamatan amiennn …

Setelah sampe rumah lampu sein belakang baru saya benerin, maklum memang tahun ke-5 pemakain karet peredam getarannya udah nggak fleksibel lagi. Kena panas ujan akhirnya sobek and patah. Punya inisiatif wat di lem pake alteco, bisa rekat tapi malah mudah patah, karena nggak ada kelenturan sama sekali, terus sama temen di pinjemin lem bakar. 

Alhamdulillah bisa rekat , tapi mungkin yang sebelum kurang begitu rata sehingga patah lagi terkena getaran.

di kasih tips temen yang pinjemin lem bakar, sehabis di kasih lem terus kamu lakban hitam biar makin rekat. dijamin nggak copot lagi dechhh

akhirnya lampu sein tok cer kembali.. nie tips bagi yang lampu seinnya patah jangan terburu2 beli yang baru.. kalau masih bisa di inisiatif kenapa nggak ...  hehehe salam biker vixion

peninggi shock belakang vixion

waktu shock depan si vixion saya turunin jadi kelihatan ceper banget .

mau di balikin ke standart tapi ketinggian  and style nya jadi agak culun ... secara kalau nongkrong sama temen2 pada custom semua motornya ... punya niatan buat beli peninggi shock belakang.

pas datang ke toko asesoris motor alhamdulillahnya tutup nggak jadi dechhh beli peningginya ... hahahaha

belum dapet ridho mungkin ....

pas perjalan pulang mampir di bengkel las tempat temen bekerja and ngobrol2 dech jadinya.

terus si bro tanya habis dari mana cuuy ... saya jawab dari toko asserosis motor. 

si bro . mau beli apa ? ... saya jawab beli peninggi shock belakang  biar vixion agak nungging dikit 

si bro . jajal tak delok ee bentuk shock .. ( coba saya liat bentuk shock nya )

si bro . nie nggak usah beli cukup di naikin lubang baut nya  aja udah nungging motor mu cuuyyy ..

terus saya jawab gimana caranya .... si bro jawab pokoknya kowe manut ae ... okeyyy

yo udah terserah pokok ee jadi nungging yooo ....

gak lama kemudian si bro ambil kunci wat melepas penahan shock belakang .. setelah dia lepas terus di bor atau di kasih lubang bawahnya lubang standartnya ... dan setelah di pasang bener jadi tambah tinggi. 

nie capturnya

terlihat si bro cuma membuat lubang dibawah lubang aslinya.

dia bilang nggak usah repot2 beli asesoris peninggi shock. soalnya kualitas and ketahanan bahan nya belom tentu kuat katanya ... dengan pertimbangan kadang kita membawa muatan berat kalau penhan shock ori di jamin nggak bakal patah. juga kalau mau ngembaliin ke awal tinggal mindah bautnya ke lubang yang atas sudah beres ...

dan capture setelah penahan shocknya ditinggikan. 

si vixion jadi agak nungging .. heheheh

nongkrong sesama biker identik dengan minum kopi

hari minggu selepas pulang dari kediri berencana untuk mengunjungi kabupaten tulung agung.

boleh di kata kalau tulung agung memang wilayah warung kopi. kenapa demikian, karena kalau kita ingin istirahat sejenak sambil ngopi di tulung agung menawarkan beraneka macam tempat untuk bro2 sekalian kunjungi. dan yang pasti kopi di tulung agung lumayan mantab bro.

hehehe

langsung menuju ke TKP tepatnya di daerah kedung waru. saya menuju rumah temen julukannya Om Gendon.padahal orangnya cakep tapi julukannya kok om gendon . hehehe mungkin dolo waktu kecil bdannya gede banget makanya dipanggil gendon.

menuju tempat ngopi saya nggak berdua aja melainkan bertiga . dan bertiga ini semua beda karakter soal motor . saya penggemar vixion , om gendon penggemar mx . dan yang satu lagi namanya fadly tapi julukannya mbolo .. hahaha beliau penggemar FU .... 

walaupun kami berbeda karakter motor tapi tetap berpegang teguh pada bineka tunggal ika looo ... xixixixi jadi bawa negara ..

sambil ngopi and sharing banyak hal nggak terasa saya sudah memesan 3 gelas kopi ijo. kenapa kok ijo kan biasanya kopi hitam ...  yang ini kopinya di campurin kacang hijau makanya dinamakan  kopi ijo .

mantab dah pokoknya ... dan warkop nya juga nggak sepi pengunjung 

yamaha launching produk dengan tenaga listrik

lagi iseng dari pada nggak ada kerjaan . biasanya kalau dirumah suka main gitar and sing a song ....
mum pung lagi googling terus nyari2 picture gitar yang bagus . nemu sebuah gitar akustic. mirip dengan gitar yang ada di rumah... and ternyata mereknya yamaha. sama dengan gitar aye dirumah .. hehehe
and baru terfikir loohh ternyata gitar mereknya juga yamaha .. kaya motor aja yaaaa...
nie .jpg produk yamaha non BBM ..

bass yamaha

pabrikan lain memproduksi nggak yaa seperti kawasaki honda dan suzuki

                                                keyboard yamaha

D'Masiv versi Yamaha

pas lagi googling nemu foto gokil dari blognya http://maskurblog.wordpress.com ...

nie kisah nya yang punya motor masih setia pada jokoloro nya walaupun semua varian motor sudah launcing motor barunya. kawasaki dengan kaze nya . suzuki dengan shogunnya . yamaha dengan cryptonnya .. tapi si DO'i tetap setia pake yamaha Alfa

cekidot gan 

Raja jalanan

mengupas sisi menarik dua pabrikan motor yamaha vs honda

yamaha rx king

honda cb 100

dua varian motor yang nggak pernah tenggelam oleh perubahan zaman dan perkembangan teknologi.

entah karena fanatisme biker atau memang hobbie memiliki motor yang tergolong udah tua. namun demikian spare partnya selalu up todate and upgrade selalu ... kalau kita lihat motor cb100 . dah pada bermesin tiger dan kan tiger cc 200 .. terus cb 100 di kemanain . ... kalau memang pengen motor kenceng knp nggak sekalian beli cbr toh biaya upgrade nya juga selangit. di satu sisi dari rx king ... semua orang pada berbondong-bondong untuk upgrade motornya sampe berjuta-juta ... cat sparepart and sgla macem ... knp nggak beli ninja 150 aja ... nggak perlu oprek banyak-banyak .. and biaya sedikit .. hehehe

itulah sisi lucu biker indonesia .. bukan berubah ke hal yang lebih mutahir hehehe ..

hehehe just opini aja

'

Pelayanan Beres Yamaha tidak memuaskan

hal yang tidak diinginkan terjadi minggu pagi setelah beli bensin dari SPBU. 

si vixion mati mendadak setelah mendahului bus dengan kecepatan tinggi. nyali jadi ciut banget pas klakson nya si bus di bunyikan tooottttttt tottttt... terpaksa dech angkat tangan terus kasih isyarat kalau motor saya mogok.

alhamdulillah supir busnya baik hati .... dia mengurangi kecepatan bus nya dan mempersilahkan saya menepi ...

kalau nggak dah di sosor bus dari belakang dechhh ...

setelah berhenti and coba nyalain ternyata nggak hidup2 .. trus coba saya utak utik kabel kelistrikannya .. ecchhh nyala lagi .... tapi setelah jalan agak jauh mati lagi dan seterusnya ....

dari dapa si vixion kenapa-kenapa . saya putuskan wat go ke beres yamaha ...

dan hal paling konyol dalam sejarah servis motor adalah si mekanik nggak bisa melayani keluhan saya ...

and waktu saya bilang mas tolong di reset CO nya.. si mekanik bilang waduh mas Diagnotice nya nggak punya ...... 

kecewa banget  beres segede yamaha tapi pelayanan nggak memuaskan sama sekali. 

gak lagi2 dech coba beres2 baru.. kalau mau service ke beres langganan aja,, meski jauh tapi hasilnya memuaskan...

nie sekedar captur si beres yamaha deket rumah saya di sambi yang membuat saya kecewa .... mana mekaniknya sedikit amatir ... heheheh

just info !!

suspensi depan vixion

next saya mengulas mengenai suspensi depan vixion. 

siapa saja boleh modif asal masih ada unsur keselamatan dan kenyamanan pengendara.

ada yang vixionnya di jadiin moge. street fighter. maupun ceper. all is okey

pake ban gambot sampe ban sepeda ... hehe ban motor tapi seukuran ban sepeda.... semua tergantung kebutuhan si biker. polisi bilang ban kecil bahaya buat biker .... nahhh kenapa rider drag ban nya pada kecil ??

kembali ke awal semua tergantung kebutuhan dan fungsi masing2.

si vixion emang di bilang semi ceper... tapi dia bisa di bilang nggak ceper karena ban nya standart. 80/90 depan 90/90 belakang. di bilang ceper karena body yang begitu rendah. yuppsss supensi depannya saya turunin. dengan alasan kenyamanan karena postur saya yang relatif mungil ... yaa dengan resiko nggak maksimal saat melewati jalan terjal dan bergelombang kudu sering ngerem biar siel nya nggak bocor ...

tapi dari sekian lama pemakaian juga oke2 saja ....hehehe

salam rider vixion