salam biker
kediri akhir2 minggu ini selalu diselimuti mendung. tak jarang juga gerimis rintik rintik turun dari langit. cuaca mendung and berdebu membuat kendaran jadi kotor ntah motor or mobil dll.
masih mending kalau kotornya hanya berdebu. bisa di lap pake kemoceng atau kain halus. kalau bedu terkena rintik hujan. alamak bikin galau aja liat motor kita ....
dari pada di katain jorok mending segera dicuci aja mas brooo....
pemakaian tahun kelima vixion. bermacam-macam kendala terjadi pda motor kesayangan saya. kali ini kendalanya di bawah mesin. yups sebut saja knalpot istilah kerennnya. knalpot vixion q menguning. saya kira lumrah aja karena semua vixion pasti menguning kenalpotnya. karena menurut saya menguningnya knalpot vixion di karenakan suhu yang sangat panas. and terkadang hal yang paling dominan membuat kuning knalpot vixion kalau kita ridding di tengah hujan lebat. knalpot jadi cepat menguning karena mesin panas di siram air secara langsung. cara mengatasinya pun mudah cukup di amplas terus di cat ulang udah hitam pekat lagi.
tapi karena saya terlalu lalai dalam hal ini, akhirnya bukan warna kuning tapi malah berkarat.
karat pada knalpot terjadi di bagian knalpot yang saya rasa sulit dijangkau waktu mencuci and di bersihkan.
dibagian exhaust and di bawah bak kalter mesin vixion
maaf gambar agak buram, krn kamera nggak memadahi buat njepret. hehehe
terlihat di gambar korosi terjadi di knalpot vixion saya. tahap pertama yang saya lakukan mengamplas bagian2 yang kuning sampe terlihat warna dasar hitamnya ... untuk pengecatan lain waktu dechhh :D
saran : jangan lalai membersihkan part2 vixion yg mudah berkarat. biar awet sentosan
semoga bermanfaat .....
bravo vixion
Tidak ada komentar:
Posting Komentar